Eaststar, un fournisseur réputé dans l'industrie, se spécialise dans la fourniture de machines d'extrusion de grilles géocellulaires haut de gamme. Ces machines avancées sont conçues pour la fabrication précise de grilles de géocellules, essentielles pour diverses applications de génie civil et de construction. Pour toute demande ou problème, n'hésitez pas à nous envoyer des e-mails et nous vous répondrons bientôt.
Avec Eaststar comme fournisseur, vous pouvez vous attendre à des machines de pointe équipées de fonctionnalités et de composants de pointe, garantissant une production efficace et précise de grilles de géocellules de haute qualité. Faites confiance à l'expertise et à l'engagement d'Eaststar à fournir des équipements d'extrusion fiables et de premier ordre pour vos besoins de production de grilles de géocellules.
1. Il offre une expansion flexible, le rendant pliable pour le transport et facilement déployable dans une structure en forme de maillage pendant la construction. Il peut être rempli de matériaux meubles comme de la terre, du gravier ou du béton, formant une structure robuste avec un fort confinement latéral et une grande rigidité.
2. Le matériau est léger, résistant à l'usure, chimiquement stable et résistant à la photodégradation, aux acides et aux alcalis. Il convient à diverses conditions de sol, y compris les déserts.
3. Il offre d'excellentes propriétés de confinement latéral et antidérapantes, empêchant la déformation et améliorant efficacement la capacité portante et la dispersion des charges du sol de fondation.
4. La possibilité d'ajuster les dimensions géométriques telles que la hauteur et la distance de soudage de la grille géocellulaire répond à diverses exigences techniques.
5. Il permet une expansion et une contraction faciles, ce qui donne une taille de transport compacte et facilite un assemblage rapide. Essentiellement, lorsqu’une charge est appliquée au sol de fondation, une zone active se forme sous la charge, qui exerce alors une pression sur la zone de transition, provoquant un soulèvement dans la zone passive. Cela signifie que la capacité portante de la fondation est déterminée par la force de cisaillement le long de la ligne de glissement et par les forces agissant sur les zones actives, de transition et passives. Le processus est clairement observable non seulement sur les bases sableuses mais également sur les routes à couche de forme meuble, bien qu'à un rythme de formation plus lent. Même avec de bons matériaux de fondation, les mouvements latéraux ne peuvent être complètement évités. En règle générale, les plates-formes des autoroutes se trouvent à plusieurs mètres au-dessus du sol, ce qui les rend moins sujettes à l'absorption d'eau et à l'érosion. Cependant, un règlement à long terme existe toujours. Les raisons derrière ce phénomène incluent l’infiltration des eaux de pluie, la perte de matériaux et l’affaissement du socle. De plus, sous l’action prolongée des charges des roues et des forces de vibration, le matériau subit un déplacement latéral vers les deux côtés de la section transversale, ce qui constitue indéniablement un autre facteur important. En prenant comme exemple les autoroutes à tous les niveaux de notre province, il y a une rainure en forme de « S » visible sur les voies principales, là où la surface de la route a été enfoncée. Certaines autoroutes ne font pas exception, avec une sensation de vibrations plus fortes lors de la conduite sur les voies principales par rapport aux voies de dépassement. Ce phénomène est particulièrement évident dans la section de connexion du pont (communément appelée « saut de tête de pont »). Ce type de tassement sous la forme d'une couche de fondation rainurée est un résultat typique du mouvement latéral des matériaux de la couche de fondation.